发布时间：2025-03-12 13:39  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　中粮巴西公司运营总监 Sérgio Ferreira 暗示，″当 2021 年颁布发表投标过程时，我们就认识到这是一个罕见的机遇。除了出口粮食，该许可证还答应运输任何农产物。″Ferreira 表白。

　　目前，中粮 70% 的产物通过卡车运抵桑托斯，其余产物通偏激车运抵。正在新的设置装备摆设下，这种态势将发生逆转。粮食将通过Rumo公司的铁线从 Rondonópolis (MT) 运往桑托斯，而糖将通过 Rumo 公司位于 Votuporanga (SP) 的多式联运船埠运送。卡车将继续运载来自 Minas Gerais 州、圣保罗部门地域和 Goiás 州的产物。

　　做为国有中粮集团的国际商业部分，中粮国际正在全球 50 多个国度开展营业。2023 年，该公司创制了 501 亿美元的收入，处置了 1。217 亿吨商品，巩固了其做为全球农业财产带领者的地位。

　　中粮的方针是到 2025 年运营该船埠，处置 800 万吨粮食、糖和豆粕。一旦全面运营并向第三方客户，估计到 2026 年吞吐量将达到 1450 万吨。目前，中粮通过桑托斯港出口约 450 万吨粮食。

　　报道：全球最大的商业公司之一、中国农业企业巨头中粮国际正预备于本年 3 月启动其位于巴西桑托斯港的新出口船埠一期工程。STS-11船埠总投资 2。85 亿美元。

　　「话题引见」：做为世界粮仓，拉美市场特别是巴西和阿根廷是农化公司的主要疆场。又为新型杀菌剂，生物。。。More。

　　该船埠的卸货场将配备四条铁线和三个料斗，每个料斗的处置能力为每小时 1500 吨。该设备的设想可容纳三列多达 120 节车厢的火车，并能处置大量的卡车货色。

　　STS-11 项目标第一阶段包罗拆除桑托斯港左岸以前归 Bracell、Rishis、Rodrimar 和 Cereal Sul 所有的过时设备。第二阶段将包罗拆除额外的建建布局，并取初始阶段安拆的设备进行整合。

　　中粮还打算通过新船埠出口其 70% 至 80% 的巴西原产商品，其余商品通过北弧口岸经由 Hidrovias do Brasil 的船埠进交运输。

　　中粮集团于 2022 年 3 月以 1000 万雷亚尔的价钱收购了该船埠区，获得了 25 年的特许运营权，合计可能长达 70 年。加固船埠、疏浚以及购买两台最先辈的拆船机，每台拆船机每小时可拆卸 3000 吨货色。Ferreira 强调说：″我们将是独一配备两台拆船机的船埠，正在气候答应的环境下，″！